台湾Northman北部精机电磁阀
台湾Northman北部精机液压阀
台湾Northman北部精机方向控制阀
台湾Northman北部精机压力控制阀
台湾Northman北部精机流量控制阀
台湾Northman北部精机电液比例阀
台湾Northman北部精机叠加阀
台湾Northman北部精机冲液阀
台湾Northman北部精机柱塞泵
台湾Northman北部精机叠加式压力继电器
Northman北部精机电磁阀特点:
1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格,互通性强。
2、浸油式设计,具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题,增加使用寿命。
3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换,安装容易,降低成本。
4、高压可测试至1500V/min,线圈绝缘H级,绝缘电阻超过100M欧,耐温180度,通过欧洲CE认证。
5、阀体采用树脂砂模锻造,并经过超音波清洗机清洗,杜绝异物残留,可靠性高。
6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成,防止剩磁影响,强度大,可耐高压。
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Northman北部精机电磁阀部分型号:
SWH-G02-C6-D24-10
SWH-G02-C5-D24-10
SWH-G02-C40-D24-10
SWH-G02-C7-D24-10
SWH-G02-C60-D24-10
SWH-G02-C8-D24-10
SWH-G02-D2-D24-10
SWH-G02-C9-D24-10
SWH-G02-B3-D24-10
SWH-G02-N2-D24-10
SWH-G02-N3-D24-10
SWH-G02-C2B-D24-10
SWH-G02-C3B-D24-10
SWH-G02-B2S-D24-10
SWH-G02-C5B-D24-10
SWH-G02-C4B-D24-10
SWH-G02-C7B-D24-10
SWH-G02-C5-A220-20-LS
SWH-G02-C6-A220-20-LS
SWH-G02-C7-A220-20-LS
SWH-G02-C8-A220-20-LS
SWH-G02-C9-A220-20-LS
SWH-G02-C8S-A220-20-LS
SWH-G02-D2-A220-20-LS
SWH-G02-D3-A220-20-LS
SWH-G02-B2-A220-20-LS
SWH-G02-B3-A220-20-LS
SWH-G02-B6-A220-20-LS
SWH-G02-B20-A220-20-LS
台湾Northman北部精机油泵
SQPS16FRAB01
VPVC-F30-A3-02 VPVC-F30-A3-02 叶片泵
齿轮泵1AG1P02R
叶片泵VPVC-F40-A1 VPVC-F40-A2-02 VPVC-F40-A3-02
变量泵VPVC-F20-A1/A2/A3-02变量叶片泵
SMVP-12/20-1/2/3-1 叶片泵
变量泵VPVC-F4040-A1A1/A2A2/A3A3-02双联泵
VPVC-F12-A3-02 VPVC-F12-A4-02 叶片泵
叶片泵VPNC-F40-2-30
VPVCC-F2020-A1A1-02 双联泵A2/A3/A4
HVPVC-F70-A3-02 HVPVC-F70-A2-02 油泵
叶片泵VPVC-F20-A4-02 VPVC-F20-A3-02
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【台湾 Northman 北部精机 VPNC-F12/14/17/19-2-30叶片液压泵】台湾NORTHMAN 北部精机 变量叶片泵 VPVC-F12-A1-02 原装正品进口液压配件批发
【台湾 Northman 北部精机 VPNC-F12/14/17/19-2-30叶片液压泵】台湾北部精机Northman叶片泵VPVC-F12-A1-02 A2 A3 VPVC-F20国产液压配件批发
台湾Northman北部精机 HVPVC-F30-A4-02 叶片泵A2 A3 A5/原装NORTHMAN叶片泵VPVC-F40-A1 VPVC-F40-A2-02 VPVC-F40-A3-02
Northman北部精机 VPVC-F30-A1-02 VPVC-F30-A2-02 叶片泵/北部精机Northman液压油泵VPVC-F12-A3/A2/A1-02变量叶片泵
正品台湾Northman北部精机 VPVC-F40-A1/A2/A3/A4-02 叶片泵/Northman北部精机电机泵组SMVP-40-3-2 SMVP-40-2-2 SMVP-40-1-2
Northman北部精机电机泵组SMVP-20-3-2 SMVP-20-2-2 SMVP-20-1-2/NORTHMAN北部精机齿轮泵2GG1P18R
北部精机NORTHMAN油泵 VPVC-F20-A3-02(FC)/HVPVC-F30-A3台湾北部精机NORTHMAN同款液压油泵HVPVC-F40-A4-02
台湾Northman北部精机 VPVC-F40-A2-02 VPVC-F40-A3-02 叶片泵/北部精机Northman 叶片泵 SMVP-30/40-1/2/3-5
台湾Northman北部精机 VPVC-F20-A3-02A VPVC-F20-A4-02A叶片泵/Northman北部精机 SMVP-12-1/2/3-2 SMVP-20-1/2/3-2 叶片泵
清洗
对于小型润滑系统,可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求,而且包含杂质太多,清洗完毕后必须彻底排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。
有些液压设备维修后,用金属清洗剂或肥皂水清洗系统,再加液压油进行试机,发现泡沫大,油压不稳,认为该品牌的液压油质量差,把油排净后换另一品牌的油工作正常,就断定前一油差后一油好,其实这是冤案,前油替后油“受了过”,由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差,使设备工作异常,前油排净时也同时把系统冲刷干净,后油也就正常了,类似情况经常发生。滤油就用油性滤纸,几块钱一张,将近半平方米。省事点就用汽车机油滤清器改装。做或买一个够大的油箱,侧面下部装滤纸或滤清器,箱上部装个气嘴接头,接上气泵加压,就能滤了。其他部分可以自己想了。
台湾NORTHMAN北部精机变量柱塞泵PLV-16-F-R-01-B-B-K-10/正品 Northman 台湾北部精机 HVPVC-F40/F30-A5/A4/A3/A2-02 油泵
台湾NORTHMAN北部精机VPVC-F40-A1/A2/A3/A4-02 变量叶片泵/台湾 Northman 北部精机 VPVCC-F4040-A3A3-02 A2 A1 02A 双联泵
台湾Northman北部精机PMV38-A1/A2-R-10 PMV38-A3/A4-R-10柱塞泵/台湾北部Northman/台湾涌镇HP油泵电机组SMVP-40-2-3 SMVP-40-1-3
台湾北部精机Northman变量泵VPVCC-F3030-A3A3-02双联叶片泵/台湾Northman北部精机 VPVC-F30-A3-02A VPVC-F30-A4-02A叶片泵
台湾NORTHMAN北部精机变量柱塞泵PLV-16-F-R-01-B-B-K-10/台湾Northman北部精机 VPVC-F20-A3-02 VPVC-F20-A4-02 叶片泵
Northman 北部精机 油泵 HVPVC-F30-A3-02 HVPVC-F30-A2-02/Northman北部精机HVPVC-F70-A5-02 HVPVC-F70-A4-02叶片泵
正品台湾Northman北部精机 VPNE-F75-2-30 VPNE-F94-2-30 叶片泵/台湾Northman北部精机 VPNC-F07-2-30 VPNC-F12-2-30 叶片泵
台湾Northman北部精机 VPVC-F12/F20-A1/A2/A3/A4-02A 变量叶片泵/台湾北部精机NORTHMAN叶片泵VPVC-F30-A3-02 VPVC-F30-A4-02
台湾北部精机Northman叶片泵VPVC-F40-A3-02 现货全新/正品台湾Northman北部精机 VPNC-F21-2-30 VPNC-F23-2-30 叶片泵
系统形式
液压元件逐步实现了标准化、系列化,其规格、品种、质量、性能都有了很大提高,尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后,液压系统的质量得到了显著的提高,其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。
(1)按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等,在工作过程中会使功率利用下降,所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
(2)按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。
(3)按所用液压泵形式的不同,可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。
(4)按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统。串联系统中,上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油,每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中,当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。并联系统中,当一台液压泵向一组执行元件供油时,进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。流量的分配随各件上外载荷的不同而变化,首先进入外载荷较小的执行元件,只有当各执行元件上外载荷相等时,才能实现同时动作。全液压传动机械性能的优劣,主要取决于液压系统性能的好坏,包括所用元件质量优劣,基本回路是否恰当等。系统性能的好坏,除满足使用功能要求外,应从液压系统的效率、功率利用、调速范围和微调特性、振动和噪声以及系统的安装和调试是否方便可靠等方面进行。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分。
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本品牌HP产品包括:电磁阀,换向阀,单向阀,手动阀,充液阀,机械式换向阀,液控单
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台湾HP双联变量叶片泵部分型号如下:
MVPVCC-F1212-A3A3-02 MVPVCC-F2020-A3A3-02
MVPVCC-F3030-A3A3-02 MVPVCC-F4040-A3A3-02
HVPVCC-F3030-A2A3-02 HVPVCC-F4040-A2A3-02
HVPVCC-F5454-A2A3-02 HVPVCC-F7070-A2A3-02
HVPVCC-F8686-A2A3-02 HVPVCC-F8686-A1A3-02
HVPVCC-F3030-A1A3-02 HVPVCC-F4040-A1A3-02
HVPVCC-F5454-A1A3-02 HVPVCC-F7070-A1A3-02
HVPVCC-F3030-A2A4-02 HVPVCC-F4040-A2A4-02
HVPVCC-F5454-A2A4-02 HVPVCC-F7070-A2A4-02
HVPVCC-F8686-A2A4-02
台湾HP变量叶片泵部分型号如下:
MVPVC-F12-A3-02 MVPVC-F20-A3-02
MVPVC-F30-A3-02 MVPVC-F40-A3-02
HVPVC-F30-A1-02 HVPVC-F30-A2-02
HVPVC-F30-A3-02 HVPVC-F30-A4-02
HVPVC-F40-A1-02 HVPVC-F40-A2-02
HVPVC-F40-A3-02 HVPVC-F40-A4-02
HVPVC-F54-A1-02 HVPVC-F54-A2-02
HVPVC-F54-A3-02 HVPVC-F54-A4-02
HVPVC-F70-A1-02 HVPVC-F70-A2-02
HVPVC-F70-A3-02 HVPVC-F70-A4-02
HVPVC-F86-A1-02 HVPVC-F86-A2-02
HVPVC-F86-A3-02 HVPVC-F86-A4-02
我公司代理台湾HP品牌液压元件,原装进口,全新,大量库存现货,欢迎订购
我公司长期经销:台湾HP叶片泵、台湾HP叠加式电控调速阀、HP电磁阀、HP齿轮泵、HP齿轮泵、HP油泵、HP叠加式减压阀、HP叠加式节流阀、HP液控单向阀、HP液压阀、HP叠加式单向阀、HP液压元件等。
台湾HP系统设计以节能美观、安全可靠、性价比高为理念,凭借良好的售后服务而深受客户欢迎。被广泛应用在机床、纺织、印染、造纸、包装、食品、化工、医疗、起重 仓储、塑胶、立体停车、木工、环保、铸造、工厂自动化生产线、桥梁等机械设备。
台湾HP电磁阀特性:
1: 电磁换向阀
2: 安装方式 G:板式安装
3: 公称通径 02:NG6(CETOP3,D03); 06:NG10(CETOP5,D05)
4: 滑柱型式 详见滑柱型式表
5: 线圈电压 详见线圈电压表
6: 空白:标准品; H:附紧急切换装置(水轮机专用阀)
7: 接线方式 10:接线盒附指示灯; 20:插式接线座附指示灯(PG11); 20A:插式接线座附指示灯(PG9)
8: 附加功能 空白:标准型; LS:附低冲击电压功能
9: 减震系列 空白:标准型; M:减震型; M3:塑机专用
线圈电压表:A240 A220 A120 A110 R240 R220 R120 R110 D12 D24
台湾HP高压定量叶片泵
(F3)-SQP(S)32-35-20-86CD(2)-(LH)-20
(F3)-SQP(S)3-35-86C(2)-(LH)-20
台湾HP双联变量叶片泵
HVPVCC-F3030-A4A4-02 VPVCC-F3030-A2A3-02A
VPVCC-F4040-A2A3-02A
台湾HP双联变量柱塞泵
PV-16*16-A2*A3-R-M-1-A-D12-V-10 PVS16-A1-F-R-D12+PVS08-A3-10
PVS36-A1-F-R-D12+PVS16-A3-10 V15*15-A*A-1*1-R-B*B-S-A110-10
V23*23-A*A-3*3-R-B*B-S-A110-10 V38*38-A*A-2*2-R-B*B-S-A110-10
V70*38-A*A-3*3-R-B*B-S-A110-10
台湾HP双联叶片泵
HVPVCC-F3030-A2A3-02 HVPVCC-F4040-A2A3-02
HVPVCC-F5454-A2A3-02 HVPVCC-F7070-A2A3-02
HVPVCC-F8686-A2A3-02 HVPVCC-F3030-A2A4-02
MVPVCC-F1212-A3A3-02 MVPVCC-F2020-A3A3-02
MVPVCC-F3030-A3A3-02 MVPVCC-F4040-A3A3-02
VPVCC-F1212-A2A3-02A VPVCC-F2020-A2A3-02A
台湾HP叶片泵
VD-F16-A4-02
VPVC-F20-A1-02AT VPVC-F20-A4-02A
HVPNC-F23-R-AA-01-20 HVPNC-F19-R-AA-01-20
SQP(S)2-14-86C(2)-(LH)-20 SQP(S)3-35-86C(2)-(LH)-20
SQP(S)4-50-86C(2)-(LH)-20 SQP(S)1-14-86C(2)-(LH)-20
T6CC-014-006-1R00-A1M1 T6ED-014-006-1R00-A1M1
CKC-N-A CKE-N-A CKG-N-A
PCDV-G03-05-ET-20 PCDV-G03-50-ET-20 PCDV-G06-05-ET-20 PCDV-T06-50-ET-20
PCDV-G10-05-ET-20 PCDV-T10-50-ET-20 PCDV-T03-05-ET-20 PCDV-T03-50-ET-20
PCV-G03-05-ET-20 PCV-T03-50-ET-20 PCV-G03-50 PCV-T03-50
台湾HP液压油泵
VQ15-8-F-RAB-01 VQ15-11-F-RAB-01
台湾HP原装柱塞泵
PV-16-A4-R-M-1-A-F PV16-A4-R-M-2-A
PV-400-A3-R-M-1-A-D12-10
PV-71-PMF-4-RMIA-10 PVS08-A2-F-R-10
PVS08-A3-F-R-10
我公司长期经销:台湾HP叶片泵、台湾HP叠加式电控调速阀、HP电磁阀、HP齿轮泵、HP齿轮泵、HP油泵、HP叠加式减压阀、HP叠加式节流阀、HP液控单向阀、HP液压阀、HP叠加式单向阀、HP液压元件等。
PA-3-R-K6F
PA-4-R-K6F
PA-6-R-K6F
PS-7.8-R-K6F
PB-11-R-K6F
PB-14-R-K6F
PB-16-R-K6F
PB-19-R-K6F
PA-3-L-K6F
PA-4-L-K6F
PA-6-L-K6F
台湾HP叠加式压力继电器
MPS-02A-K-1-P-20
MPS-02A-K-1-T-20
MPS-02B-K-1-P-20
MPS-02B-K-1-T-20
MPS-02W-K-1-P-20
MPS-02W-K-1-T-20
台湾HP油泵VPVC-F20-A1-03A
台湾HP叶片泵VPVC-F30-A1-03A
台湾HP油泵VPVC-F40-A1-03A
PA-3-R-D6F
PA-4-R-D6F
PA-6-R-D6F
台湾HP齿轮泵
PA-7-R-D6F
PA-9-R-D6F
PA-10-R-D6F
台湾HP齿轮泵
PB-11-R-K6F
PB-14-R-K6F
PB-16-R-K6F
台湾HP叶片泵
台湾HP电磁阀溢流阀
MRF-02P-1-40
MRF-02P-2-40
MRF-02P-3-40
MRF-02A-1-40
MRF-02A-2-40
MRF-02A-3-40
MRF-02B-1-40
MRF-02B-2-40
台湾HP低噪音电磁阀溢流阀
HSRF-G06-1PN-2-R-D24-20-30
HSRF-G06-1PN-3-R-D24-20-30
HSRF-G06-1NP-1-R-D24-20-30
台湾HP溢流阀
MRF-02B-K-1-40
MRF-02B-K-2-40
MRF-02B-K-3-40
MRF-02C-K-1-40
MRF-02C-K-2-40
MRF-02C-K-3-40
MRF-02D-K-1-40
MRF-02D-K-2-40
MRF-02D-K-3-40
台湾HP低噪音电磁阀溢流阀
HSRF-G03-1NP-2-L-A110-20-30
HSRF-G03-1NP-3-L-A110-20-30
HSRF-G03-1NP-1-R-A110-20-30
HSRF-G03-1NP-2-R-A110-20-30
HSRF-G03-1NP-3-R-A110-20-30
HP叠加式电控双向单向阀MSCC-02W-D24-20
MST-03BT-D24-NC-20
MST-03AT-A115-NC-20
MST-03BT-A115-NC-20
MPS-02P-K-3-T-20
MPS-03A-K-3-P-20
MPS-03A-K-3-T-20
MPS-03B-K-3-P-20
MPS-03B-K-3-T-20
MPS-03W-K-3-P-20
代理HP叠加式电控单向阀MSC-03A-D24-NC-20
台湾HP电磁阀
SWH-G02-B4-A110-20
SWH-G02-B20-A110-20
台湾HP电磁阀SWH-G02-C4-R220-10
台湾HP齿轮泵
GP10-02-R-K6F
GP10-03-R-K6F
GP10-04-R-K6F
GP10-05-R-K6F
HP叠加阀,HP单向阀,HP液压阀,HP电磁阀什么品牌、
台湾HP减压阀,HP液压阀,HP节流阀.HP电磁阀厂家,台湾HP电磁阀,HP电磁阀经销,HP电磁阀代理商。
台湾HP电磁阀大陆代理商
台湾HP液压江苏办事处
台湾HP电磁阀代理商
ROSS控制双联阀D3573D4216Z
带气动L-G监控器的双阀,端口3/8至3/4
3573D5211W | D3573D5211Z | D3573D5215W |
3573D5215W | D3573D4211Z | D3573D5212Z |
3573D5215Z | D3573D3196W | 3573D4216W |
D3573D4216W | 3573D5216W | 3573D3196Z |
3573D3191Z | D3573D4211W | 3573D3192W |
2021年4月12日,神钢建机(中国)有限公司(简称神钢建机)总经理西冈基司一行到访中国工程机械工业协会(简称:协会),受到协会会长苏子孟、副秘书长王金星、尹晓荔的热情接待。
座谈会现场
座谈会上,苏子孟会长代表协会对西冈基司总经理一行的来访表示诚挚欢迎,对神钢建机近年来积极参与行业年会及协会主导主办的北京BlCES展会等行业活动表示赞赏。他向客人介绍了工程机械行业当前市场形势。指出国务院发布的“十四五”发展规划和2035年远景目标中众多重大专项,为行业发展带来有利的市场环境和政策环境,利好行业下一步的高质量发展。苏子孟会长对神钢建机近年来在品牌建设、产品质量、智能化、绿色化等各方面取得的成绩给予了肯定,相信神钢建机在新的一年里可以取得更大的进步,赢得更好的市场表现。同时也希望神钢建机在今后的发展中抓住“十四五”期间的机遇,继续秉持以客户为中心的绿色、智能、高质量发展之路,为中国工程机械行业的做出更大的贡献。
苏子孟会长还着重介绍了协会新成立的“会员服务部”相关职能及为会员提供的十项增值服务项目。
西冈基司总经理对协会长期以来给予企业的大力支持和指导表示感谢,并介绍了神钢建机近年来的业务发展情况。他表示,神钢建机一直秉持绿色发展理念,发展低碳和资源再利用技术和产品,努力把神钢建机低油耗的挖机产品和用于建筑拆除和汽车拆解的多功能挖机产品,与中国所倡导的低碳环保和循环经济建设结合起来,积极投身到中国“十四五”经济建设发展中来。并表示,将继续支持协会举办的各项活动,并参展由协会主导主办的北京BICES 2021展览会,展示神钢建机的新技术和低油耗产品,借助展会平台进一步提升神钢在中国的品牌知名度,同时也将在BICES 2021展会期间继续举办“第二届神钢-资源循环客户交流会”。
尹晓荔副秘书长重点向客人介绍了协会的各媒体平台及所开展的各项会员宣传服务;王金星副秘书长就协会近期开展的关于非道路移动设备四阶段标准宣贯和切换相关工作与西冈基司总经理一行进行了交流。
会谈双方希望加强经常性的沟通和交流,及时反映行业情况和企业诉求,就行业发展中的难点和热点问题提出建议,共同促进工程机械高质量发展。
协会会员服务部李春升主任、国际合作与展览部李云生主任和班玉兵副主任(兼BICES展会国际部部长)参加了会谈和交流。
合影
据中国工程机械工业协会相关资料显示,随着挖掘机行业迈入“存量”时代,挖掘机产业链整体的价值中心逐步向后市场服务转移。尽管挖掘机后服务市场呈现高规模、高增长特点,但线下门店存在集中度低、规模参差不齐、服务标准缺失、价格体系混乱等诸多问题,整个工程机械行业不论是挖掘机品牌商,还是挖掘机经销商,亦或是挖掘机从业人员,都在“三国争霸式”的市场纷争中,步履维艰。这种市场秩序混乱、粗放野蛮式的发展模式,已经无法适应挖掘机行业高速发展的现实。数字化、标准化的新零售模式,成为挖掘机后市场企业在存量时代破局的抓手。鼎合投资旗下挖咖平台就是其中之一,其在混乱的局势中抓住先机,以数亿研发费用,搭建了以配件和维修保养为核心业务的O2O(Online To Offline)线上到线下交易平台,用户线上下单,线下即可享受3公里内的便捷专业服务。
目前市场上主流的O2O平台很多,比如美团、途虎养车、瑞幸咖啡等等,都在一定程度上改变了所在行业的发展现状。而预估市场规模可达数千亿元的挖掘机后市场,或许也会在纷争错乱的竞争中,迅速涌现出一位甚至数位掌舵者,在竞争与合作的争守之道中,引领整个挖掘机行业形成全新服务模式。
整合产业链条,打通挖掘机后服务“最后一公里”
所谓挖掘机后市场“最后一公里”的服务,指的是工程机械人给挖掘机做维修保养时,往往会遭遇网点少、价格贵、标准不统一、服务差、体验差等困境。这也直接演变成消费者与后市场服务商之间的矛盾,对后市场服务企业的认知度和信任度都不高,严重阻碍了挖掘机后市场的良性与健康发展。
在这样的大环境下,作为鼎合投资集团旗下挖掘机后市场服务平台,挖咖依托鼎合投资集团十余年丰富的挖掘机产业链整合和操作经验,通过“互联网+线下店”的运营模式,重构产业链的上下游价值链,解决后服务“最后一公里”的难题。
据悉,挖咖平台目前已经在全国12个省市布局了3000多家线下门店,覆盖了包括挖掘机厂商、挖掘机售后服务商、挖掘机从业者在内的数亿人群。这些线下店实行前店后厂的方式,可以为用户提供舒适宽敞的展厅,硬件装备精良、整洁干净的维修区,并以充足的零配件供应、迅速及时的跟踪服务体系满足挖掘机从业者全方位的需求。
“挖咖平台会帮助用户打通‘最后一公里’的服务,让工程机械人可以通过挖咖的线上平台下单,继而在门店就近享受统一的、便捷的、专业化的服务。同时,每一个服务环节挖咖都配有专门的团队把控流程,快速处理反馈或投诉。”鼎合投资旗下挖咖CEO杨明介绍,无论是配送还是维修,挖咖都以标准化、透明化的原则为工程机械人服务,让他们享受到便捷无忧的生活。
打造标准化系统,构建后市场“一站式”服务平台
在挖咖平台快速布局挖掘机后市场的同时,其独特的运营和服务模式成为业界关注的焦点。相关行业专家认为,推动产业升级、数字化整合及提升,已成为行业不可逆转的趋势。挖掘机后市场的服务将从挖掘机本身向外延伸,特别是一些基于新经济、新技术的增值服务。
对此,据鼎合投资旗下挖咖CEO杨明介绍,初期挖咖平台专注于挖掘机的维修和配件,依托于鼎合投资既往的供应商渠道,为用户提供品牌、正品、价优的产品和服务。但挖咖的最终目标是为用户打造一个“一站式”服务平台,覆盖技术服务、供应链、物流、金融、人才培训等后市场全产业链。
所谓“一站式”服务平台即是“线上预约+线下服务”的模式。挖咖线上构筑正品供应链体系,线下打造标准化服务体系以及完善的售后服务体系。在线上,挖咖平台与徐工等高端挖掘机配件供应商深度合作,为广大挖咖用户提供正品产品。线下,挖咖平台构筑了强大的服务体系,通过覆盖12省市的3000家工场店,打造了覆盖全国数亿人的强大服务网络,让广大工程机械从业者能够享受到标准化、专业化、规范化的养护服务。不仅如此,挖咖的服务网络还在快速地扩张中,预估至2021年年中,挖咖的线下服务网点会由原来的12省市拓展至24省市,3000家工厂店拓展至5000家工厂店。
当前,一场发源于中国的“互联网+”浪潮正在席卷全球市场,而刚好赶上这个时代而诞生的挖咖,就是要把中国在互联网、电商等领域的成功经验“复制”并创新应用到挖掘机这个细分领域中,为工程机械从业者和后服务商打造“一站式”的服务平台。
知微见著,翻涌的挖掘机后市场大潮中,挖咖平台的入局,犹如一颗巨石投入到平静的水面,给后服务市场以强有力的震撼。当然,震撼背后或许会带来更多的改变——用户体验的提升、行业标准化建设、高质量的产品和服务……这无疑会推动挖掘机后市场实现长足的进步。相信通过以挖咖为代表的行业技术派的努力,必将释放先进技术带来的红利,帮助行业的上下游产业链参与者都能获取更多商业红利和机会。
会议现场
2021年4月19日下午,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)用户座谈会主题活动在中国工程机械工业协会(简称“协会”)召开。协会会长苏子孟、秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司(简称“展览公司”)董事长吴培国、副秘书长兼展览公司总经理吕莹、副秘书长王金星、副秘书长尹晓荔、副秘书长严建国、部分在京用户单位代表中国路桥工程有限责任公司副总经理杨雪松、物资装备部部门经理吴金海、中国铁建运营管理部设备物资处高级工程师张宏成、中国铁建设备集采中心主任助理孙健峰、中国中铁股份有限公司生产经营部高级经理姚道雄、中国建筑土木建设有限公司设备运营事业部总工程师崔云飞、设备运营事业部设备部经理李新生、中工国际工程股份有限公司总经理助理陈国杰、中石化重型起重运输工程有限责任公司副总经理郭忠、生产管理部经理陈文清、北京建工集团有限责任公司资产管理部部长王斌、孙冀、机施事业部总工张希望、北京城建华晟交通建设有限公司资源化分公司总经理陈玉芳、设备经理张演刚、中建科技北京公司物资管理部经理李楠、租赁公司代表众能联合数字技术有限公司大区总监郑艳伟、卡纳磨拓(中国)投资有限公司市场与营业本部部长郇恩年、部分用户协会代表中国化工施工企业协会副秘书长付文静、中国冶金建设协会吊装工作委员会秘书长孙海涛、中国施工企业管理协会闫反有、中国对外承包工程商会王志豪、部分用户媒体代表《交通建设与管理》副总编辑马丽、建筑杂志社主任王达、水利发展杂志社主任郭春林、《有色金属(矿山)》主任鲁进、协会分会代表工程机械租赁分会秘书长李涵兵、工程起重机分会秘书长张剑和展览公司副总经理夏韦等四十多人出席了此次活动。
苏子孟会长作《工程机械行业2021年一季度运行情况和发展展望》主题讲话
苏子孟首先代表协会和展会主办方对参会嘉宾多年来对协会工作和北京BICES的关心和支持表示感谢,随后作了《工程机械行业2021年一季度运行情况和发展展望》主题讲话。苏子孟指出一季度工程机械主要产品销售继续保持较高增长,据协会统计,今年一至三月工程机械12种主要产品销售量47.8万台,比2020年同期增长86.5%,比2019年同期增长82.5 %。由于今年一季度许多工程机械产销规模创历史最高,企业经营情况良好,经济效益普遍增长,各项经济指标进一步提高。主要工程机械产品出口实现明显增长,行业12种主要产品出口92848台,比2020年同期增长62.4%,比2019年同期增长73.9 %。苏子孟表示通过数据可以看到今年一季度行业主要产品销售取得了开门红,为实现行业“十四五”的高质量发展开好局、起好步,全行业创新能力和创新成果不断,满足了不断变化的市场需求,同时也指出了当前行业发展也面临的一些问题。
苏子孟作了2021年运行趋势判断,预计2021年工程机械将保持10%以上增长,出口情况预计将出现明显的恢复增长态势,并表示工程机械行业“十四五”时期将面临良好发展机遇,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出的一系列重要举措的贯彻落实,将为“十四五”期间工程机械行业带来更加广阔的创新发展空间。
苏子孟最后表示将隆重举办BICES 2021,充分发挥出北京BICES独有的行业优势、区域优势、品牌优势、展场优势和主办方优势,打造成为全球工程机械行业品质最高、最受用户欢迎的行业盛会,为广大用户和各参展单位的合作交流、互惠共赢和协同发展提供今年国际最高水平的行业会展平台。
吴培国秘书长兼展览公司董事长作《BICES 2021筹备工作情况介绍》主题讲话
吴培国首先感谢广大用户朋友对中国工程机械行业的厚爱,对BICES一直以来的关心和支持,随后作了《BICES 2021筹备工作情况介绍》主题讲话。吴培国指出基于对BICES北京展五大优势和历届参展效果的认可,以及新冠疫情防控的良好预期,BICES 2021受到了行业企业的追捧和热情参与,重点骨干企业悉数参展,展商报名数量和面积均大幅度超过上届同期,已报名展商中尤其是国内外多家行业领军企业在上届大面积展示的基础上进一步扩大了展示面积,据统计目前已经报名参展的面积达到了上届展会的80%以上。展会设立的十三大特色主题展区目前也基本成型,其中科技创新成果展区是在2019年成功举办“七十周年发展成就展”的基础上,聚焦“十八大”以来工程机械行业在有关部门和用户的支持下,坚持创新发展的新产品、新技术发展成果,其中很多产品与技术获得了国家及省部级科学技术奖,是工程机械行业保持健康发展的重要动力,这次展示也是向有关部门和用户的一次集中汇报。吴培国表示目前正在筹划如何更好的为中小展商提供增值服务的系列方案,以帮助具有专特精技术和产品的中小展商,通过BICES 2021的平台展示成果,并与广大观众朋友进行交流。总体来说,本届展会有着更大的展示面积,更多的展商,也将带来更多的行业最新成果和首发技术、产品和服务解决方案,相信各大用户单位也将有着更多选型比对的机会和余地,并感受到一展尽揽的体验。
吴培国对目前已落实的同期活动如非道路移动工程机械排放标准解读与技术交流会、全球工程机械产业大会&工程机械产业链峰会、中国建造科技创新大会&中国建造创新论坛、世界工程机械智能大会、第三届“一带一路”工程机械国际合作论坛、第三届中非工程机械合作发展论坛、全球塔式起重机峰会暨中国塔机租赁商100强大会、全球高空作业设备峰会暨中国租赁商100强大会等众多会议及活动进行了介绍,并将组织用户单位和展商的闭门交流活动,营造更直接深入的互动体验技术交流。
吴培国最后对增设租赁技术与装备展览专区及相关配套活动进行了说明,指出通过租赁方式为广大用户朋友提供工程机械及其他产品服务是行业必然的发展趋势,经组委会慎重研究,决定在BICES 2021已设十三个展区的基础上再单独增设租赁展区,计划展示面积1万平方米,并希望通过租赁展区的设立,能为行业提供一个交流国内外租赁领域的最新技术及成果,并加强租赁行业各环节及上下游互联互通,推动高效、节约型经济模式,助力租赁行业全产业链优化、高质量发展。组委会同期将组织建筑施工租赁安全专家讨论会、国际租赁产业大会暨中国工程机械租赁业年会、制造业营销模式创新与租赁业高端对话、第七届国际高空作业平台租赁峰会等活动,并配套选树BICES 2021与租赁有关的最具影响力品牌奖、最佳管理奖、优质服务奖、技术创新奖和明星产品奖等。
吕莹副秘书长兼展览公司总经理主持此次会议
在座谈交流环节中,各用户单位代表表示北京BICES展会大家是期盼已久的重要活动,一定会认真组织,积极参与。同时,希望跟协会建立长效的沟通机制,并纷纷就行业运行、设备资产管理流通等问题进行了充分交流和反馈。苏子孟在总结发言中表示此次会议开的很成功,直接听到了各用户单位的意见和建议,体现了大家对协会和BICES展会的关心和支持,会上大家既有对行业工作的建议,还有对展会工作的建言献策,协会下一步将组织力量,积极落实,相信在广大用户的支持下,北京BICES展会一定会办的更好。
中国路桥工程有限责任公司副总经理杨雪松
中国路桥工程有限责任公司物资装备部部门经理吴金海
中国铁建运营管理部设备物资处高级工程师张宏成
中国铁建设备集采中心主任助理孙健峰
中国中铁股份有限公司生产经营部高级经理姚道雄
中国建筑土木建设有限公司设备运营事业部总工程师崔云飞
中国建筑土木建设有限公司设备运营事业部设备部经理李新生
中工国际工程股份有限公司总经理助理陈国杰
中石化重型起重运输工程有限责任公司副总经理郭忠
中石化重型起重运输工程有限责任公司生产管理部经理陈文清
北京建工集团有限责任公司资产管理部部长王斌
北京建工集团有限责任公司机施事业部总工张希望
北京建工集团有限责任公司资产管理部经理孙冀
北京城建华晟交通建设有限公司资源化分公司总经理陈玉芳
北京城建华晟交通建设有限公司资源化分公司设备经理张演刚
中建科技北京公司物资管理部经理李楠
众能联合数据技术有限公司大区总监郑艳伟
卡纳磨拓(中国)投资有限公司市场与营业本部部长郇恩年
中国施工企业管理协会闫反有
4月27日,湖南道依茨动力有限公司(以下简称:湖南道依茨)与玉柴马石油携手在广西北海召开主题为 创“芯”未来?“油”你同行 的新品机油上市发布会,开启崭新合作篇章。湖南道依茨总经理胡育宏、玉柴马石油董事长谢裕强等双方领导出席活动,并作精彩致辞。来自全国各地的40多位合作伙伴到场见证本次新品发布会。
此次玉柴马石油为湖南道依茨定制的专用机油为CI-4级别柴油发动机油,采用了玉柴马石油独特的“机?油一体”研发技术,使用高品质的加氢精制基础油和精选添加剂,具有出色的抗氧化性能、卓越的烟炱清净和分散性能、优异的抗磨损性能,能有效延长换油周期,延长发动机使用寿命,保持发动机动力强劲持久,为发动机提供长久高效的润滑保护。
湖南道依茨动力有限公司是2019年由三一集团与德国道依茨股份公司在长沙合资成立的发动机合资公司,全面配套三一产品,致力于打造中国乃至全球最具竞争力的柴油发动机生产基地。
▲ 湖南道依茨总经理胡育宏
发布会现场,湖南道依茨总经理胡育宏在致辞中表示:此次发布会不仅是一个新的起点,也是对上阶段工作的总结,为下阶段发展助力,希望所有合作伙伴能一起做大市场蛋糕。同时,也希望通过专用机油为湖南道依茨发动机用户保驾护航,创造更大价值。用户永远是第一,每一个合作伙伴都要以用户为中心。
▲玉柴马石油董事长谢裕强
“今天发布的新品柴机油,是湖南道依茨与玉柴马石油根据湖南道依茨发动机特点和湖南道依茨后市场的需求精心设计、打造的”,玉柴马石油董事长谢裕强表示。
创“芯”未来?“油”你同行。玉柴马石油将秉持“创造客户价值”的初心和使命,继续深化与湖南道依茨合作,实现互利共赢、共同发展,不断致力为湖南道依茨发动机用户提供更加优质的产品、更加专业高效的服务,满足用户全面润滑需求。
-6.8%,3.2%,4.9%,6.5%,这是2020年我国GDP的季度增速变化。-11.6%,24.8%,33.2%,62.5%,这是同期国内市场挖掘机单季销量的增长数据。在两条上扬曲线中,“挖掘机指数”成为观察中国经济运行的一扇窗口。
挖掘机销量,是观察经济运行的重要微观指标。按照往年惯例,挖掘机的行业周期一般开始于春节之后一周左右并于一个半月内达到全年峰值。2020年,受新冠肺炎疫情影响,挖掘机销售峰值后移了30—45天。但疫情没有减少市场需求,我国挖掘机销售出现了“淡季不淡”的超补偿反弹现象,一些生产厂家一直处于满负荷生产状态。2020年,仅纳入统计的25家制造企业就销售挖掘机32万多台,同比增长39%。相比一些国家工程机械销售大幅下滑的现象,我国挖掘机销量逆势增长,为世界经济注入暖流。
挖掘机销量实现由降到升的转变,是积压订单的一次集中释放,更清晰地反映出复工复产的稳健步伐。以交通运输行业为例,去年4月底,625个重点在建交通项目复工率已超过99%,在高铁线路、隧道高桥的工地上,到处可见挖掘机挖沙运土的忙碌身影。从架桥修路的“大挖”,到建筑绿化的“中挖”,再到农田改造、5G基站建设的“小挖”,挖掘机在复工复产各场景中找到大显身手的广阔舞台。
挖掘机销售额持续走高,得益于海外订单的贡献、排放升级背景下设备更新换代,更归功于基建投资加速落地带来的新需求。早在去年4月,中央政治局会议就要求,加强传统基础设施和新型基础设施投资。为服务保障“六稳”“六保”,各地各部门通过新增专项债券等方式撬动融资、扩大内需,让基建投资成为拉动经济的重要力量。随着3.75万亿元专项债券全部分批下达,基建将有效发挥稳投资、保民生作用,促进宏观经济平稳运行。
小小挖掘机的背后,是基础设施建设的快速推进。“十四五”开局,全面建设社会主义现代化国家新征程开启,新农村建设、市政改造等民生工程任务繁重,医疗设施、交通运输等行业在“补短板”上大有可为。在新基建领域,2020年新开通的超60万个5G基站、新建造的46.2万个充电桩,为数字转型、智能升级创造发展空间。一业兴带动百业兴,基建为各行各业提供稳定支持,新基建赋能高质量发展,为特殊之年化危为机助力添劲。
挖掘机的产销量转化为工作量,让市场的热度催动建造的脚步。据统计,2020年全年挖掘机累计工作时间同比上涨12.9%,有9个省市增幅超50%。在某工程机械企业厂房的大屏幕上,全国数十万台挖掘机、吊装设备等工程机械的数据实时滚动,各地施工现场的挖掘机借助大数据和物联网将信息汇集到一起,跃动着经济复苏的强劲脉搏。
不少机构预测,2021年挖掘机销量仍有望继续增长。可以预见,凭借潜力足、韧性大、活力强、回旋空间大、政策工具多等优势,中国经济必将持续巩固长期向好的态势。
根据中国工程机械工业协会最新统计数据显示,2021年2月,纳入协会统计的26家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机2.83万台,同比增长205%。其中,国内销量2.46万台,同比增长256%;出口3743台,同比增长57.9%,海外市场持续复苏,自去年四季度以来,出口数量增速维持在50%以上。
1月~2月挖掘机合计销量4.79万台,同比增长149.2%。其中,国内4.06万台,同比增长176.7%;出口0.73万台,同比增长60.7%。
此前工程机械杂志预测2月挖掘机销量2.2万台,实际销量大超预期,今年2月挖掘机销量为去年的3倍。“就地过年”政策实施,工地开工较往年更早,春节后需求提前启动。3月是挖掘机春季销售旺季,分析人士认为行业高景气程度将持续。
多地挖掘机代理商涨价
与去年同期相比,今年2月挖掘机开工率维持高位。据报道,2021年2月全国整体挖掘机开工率约为74.8%,大幅超过2020年2月的30.4%,其中南方多地开工率维持在80%以上,部分主机厂和零部件厂商初三初四即恢复生产。
受销量大增影响,各地挖掘机经销商纷纷宣布涨价。2月底以来,来自安徽、湖北、江苏、上海等地的部分主流挖掘机品牌代理商相继发布涨价公告,宣布自2月底3月初对所代理的挖掘机每台提价0.5万元~3万元不等。其中合肥湘元微挖小挖、中挖和大挖老款机型分别上调0.5万元、1万元、2万元,新款机型分别上调1万元、2万元、3万元。
重大项目密集开工 挖掘机市场持续走强
挖掘机广泛应用于新农村建设、市政工程、农田复垦、植树造林等领域,近年来我国基建、地产投资持续加码。
据统计,1月以来全国各地重大项目密集开工,河南、山西、上海、湖北开工总投资项目分别为5774亿元、1289亿元、2734亿元和736亿元。
截至3月初,全国已有28省市发布2021年基建固定资产投资计划,投资总额达3.2万亿,中挖作为基建主力机种在开工高峰期有望持续受益。2月中挖销量7422台,同比增长396.8%,在各型号中增速排名第一。同时,非道路柴油移动机械第四阶段标准将于2022年12月1日起实施,将进一步激发设备更新活力。
10家上市公司 布局挖掘机生产
证券时报·数据宝统计显示,A股市场布局挖掘机生产的个股有10家,普遍估值较低,半数个股市盈率不足20倍,柳工最新滚动市盈率11.58倍。昨日挖掘机龙头股小幅上涨,中联重科涨超5%,徐工机械、柳工上涨3%以上。
三一重工是挖掘机行业龙头,2021年1月公司挖掘机市占率30%,较2020年全年上升2%。恒立液压预计2020年实现净利润20.47亿元~23亿元,与上年同期相比增长57.91%~77.44%。
挖掘机的燃油消耗是日常成本支出的一大项,减少燃油消耗,不仅能减少二氧化碳的排放,还能节约运营成本。
1、工作模式和油门档位选择
柳工E系列挖掘机由6种工作模式和12级油门档位组成,在每个工作模式中都有12级油门档位可以选择,不同油门档位对应不同的发动机转速。客户可根据不同工况选择合适的工作模式和油门档位。
P--- 重载模式,适合效率优先的重载工况。发动机转速设置较高,泵功率设置较大。
E--- 经济模式,适合油耗优先的一般作业。发动机转速低一些,泵功率设置小一些。
F--- 精细模式,适合细微动作操作作业。发动机转速低一些,泵功率设置更小一些。
L--- 举升模式,适合吊装物料作业。发动机转速低一些,泵功率设置更小一些,增加举升流量限制及举升超载报警(如装配)。
B--- 破碎锤模式,适合破碎锤(附属小流量)作业。发动机转速低一些,泵功率设置小一些,增加附属装置的流量调节。
ATT--- 附属装置模式,适合液压剪、抓斗等附属装置(附属大流量)作业。发动机转速设置较高,泵功率设置较大,增加附属装置的流量调节。
2
节省燃油的操作
(1)尽量避免做无效的工作
尽可能减少以下无效动作,避免浪费燃油:
a 长时间怠速;b 多余的回转;c 挖掘机作业面过高或过低,等等......客户要依据施工现场选择合适的作业方法。
(2)避免不必要的怠速空转
怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是必要的,但长时间的怠速就是浪费燃油。挖掘机在怠速时液压系统仍然进行液压油循环,比如22吨位的挖掘机每小时怠速时仍要消耗约4-5升的燃油。尽量避免挖掘机非作业时段长时间怠速运转,请及时把发动机关闭!
(3)避免液压系统长时间处于溢流状态
挖掘负荷太大时,即使你始终拉住手柄、铲斗也不动,液压系统仍处于溢流状态。液压系统溢流时,不仅不能完成作业,而且燃油消耗更大。负荷增大时,不要强行操作造成液压系统溢流,要适当减少负荷,顺利作业。
注:液压系统溢流是指当液压油的压力达到或超出溢流阀设定的溢流压力时,溢流阀打开,液压油回流到油箱。
(4)尽可能使用合适的低转速工作
相同的挖掘装载作业,发动机低转速工作时,与发动机最大油门工作时相比,燃油消耗明显下降。
(5)实行高位挖掘作业
挖掘机作业平台与卡车同高或略高时,是最有效的。
①下方挖掘作业
下方挖掘作业是从作业平台底部开始挖掘作业,整个过程时间长,小臂和大臂的运动距离长,燃油效率低。
②上方挖掘机作业
上方挖掘机作业是先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整个过程时间短,燃油效率高。高位挖掘机作业与挖掘机低置作业相比,单位时间内的油耗少,循环时间快了12% ,单位时间内的作业量在了6% ,燃油效率改良了8%。
(6)尽量避免做无效的工作
装车操作时,如果回转角度大,那么载荷的移动量大,循环时间增加;角度小则装载的循环时间少,单位时间内的作业量增加,燃油效率提高。尽量把卡车放在离挖掘机近的地方。
(7)行走时降低发动机转速
发动机转速高则行走速度快,燃油的消耗也多。发动机低转速行走比高转速行走时燃油的效率要好:发动机转速下降约10%,车速下降约12%,但油耗下降约16%,行走燃油效率提高20%。
(8)都成90°
当铲斗油缸和摇杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时,每个油缸推动挖掘的力量最大,要有效地使用该角度以提高工作效率。
(9)斗杆挖掘范围
(10)合理进行挖沟作业
先挖掘沟槽的两侧,再挖掘中间部分,这样挖中间时受力小,油耗低。
挖掘深度越小,挖掘时经济性越好。挖深坑时,尽量采用分层挖掘的方式,分为上中下三层挖掘,如果一次性从底挖到顶,首先作用范围加大了,其次挖掘机的动力因为范围的加大也降低了,最终既减少了工作效率,又增高了油耗。
(12)铲斗选用和加固
针对机型和工况选用对应型号的铲斗,尽量避免额外加固,以提高工作效率,降低油耗,不匹配的铲斗及额外加固将导致油耗升高10%以上。根据工况,选择合适的斗容,斗型与斗齿!
近几年,国内工程机械主要产品销量屡创新高,随着工程机械设备销售、保有数量的不断增加,后市场业务服务需求也逐渐扩大。但与欧美等成熟市场相比,国内工程机械后市场发展水平较低,发展潜力有待进一步挖掘。
工程机械后市场是指设备售出以后,围绕设备使用过程中的各种衍生服务,它涵盖了设备从售出到报废的过程中,围绕设备售后服务和使用环节客户需求的各种后续服务,从而产生的一系列交易活动的总称。
工程机械主要产品销量进一步提升
根据中国工程机械工业协会统计资料,2020年行业挖掘机产品销售量达到327605台,比上年增长39%;汽车起重机销售量达到54176台,比上年增长26.1%;履带起重机销售量达到3283台,比上年增长43.4%;机动工业车辆销售量达到800239台,比上年增长31.5%;升降作业平台销售量达到103555台,比上年增长35.1%,工程机械主要产品销量创历史新高。
当工程机械产品设备销售之后,就有售后维修、以旧换新等需求,维修、二手机、租赁等业务潜力巨大,这些业务逐渐形成了一个规模庞大的后市场生态链,随着工程机械设备销售、保有数量的不断增加,后市场业务需求也逐渐扩大。
根据中国工程机械工业协会资料,以挖掘机市场为例,在生命周期中的后市场维修和配件潜力与新设备价格之比几乎达到1:1,后市场业务能给企业带来设备销售之外的营业额,而且利润更高。当前维修服务和配件的后市场有上千亿的规模,二手设备和租赁市场更是达到了万亿的规模。工程机械后市场已经变成行业一个不容忽视的业务板块。
国内外后市场发展差距较大
在工程机械行业传统市场中,维修和配件作为设备销售之后被动的售后服务来对待,现在,主机厂把它们作为一种新的业务模式来经营,在整机业务发展的基础上,形成了第二种后市场发展业务。
这种模式的分形创新不仅给主机厂的发展注入了新的增长动力,而且让代理商的发展更加平衡,因为当整机市场出现较大波动时,后市场的营收保证了代理商的生存,而后市场的业务主要受设备保有量和开工率的影响,比整机市场的波动要小很多。
欧美成熟市场2/3利润来自后市场业务
在欧洲和北美成熟市场,企业都十分重视发展后市场,这是工程机械设备主机厂和代理商实现服务溢价的重要环节,企业追求的利润结构黄金分割线是三分之二的利润来自后市场,三分之一来自新设备销售。这样,当新机销售市场出现下滑时,后市场的收益就是企业“活下去”的重要保障。
国内代理商后市场业务利润占比不到40%
根据中国工程机械工业协会调研数据,2020年,整机销售业务贡献给代理商平均64%的营业利润,后市场业务利润占比36%,其中包括配件销售业务贡献给代理商群体平均19.9%的营业利润;保内服务贡献给代理商群体平均9.1%的营业利润;
二手机销售业务为亏损状态;经营性租赁贡献给代理商群体平均3.9%的营业利润;保外服务和其他维修服务业务贡献给代理商群体平均3.2%的营业利润;金融服务和其他业务贡献给代理商群体平均0.9%的营业利润。
国内工程机械后市场企业经营水平较低
后市场吸收率(即后市场收入与企业运营成本之比)是衡量工程机械代理商后市场业务经营情况的重要指标。在欧美市场,工程机械代理商后市场的营收贡献占到整个公司营业额的50%~60%,一些优秀代理商的吸收率已经超过100%,即使不销售新设备,这部分代理商仍然可以生存,这就让企业具备了很强的抗风险能力。而中国拥有世界上最大的工程机械设备保有量,但代理商后市场吸收率却主要在10~20%的低位徘徊。
根据中国工程机械工业协会调研资料,2020年代理商后市场吸收率大于60%的代理商仅占3.2%,吸收率在40%-60%之间的代理商占到代理商群体中的8.8%,吸收率在20%-40%之间的代理商占到代理商群体中的40.0%,吸收率在10%-20%之间和10%以内的代理商分别占到代理商群体中的24.0%。
工程机械后市场企业竞争格局分析
在中国工程机械后市场领域里,主要有制造商和品牌代理商、零部件供应商、小型配件店和修理厂等三类参与主体,它们之间有合作也有竞争,形成了目前国内工程机械后市场的核心生态圈。
春节刚过,挖机市场掀起一阵新的“涨价潮”,与去年同期的“涨价潮”不同,今年唱主角是代理商,不少主流品牌代理商都积极参与其中,核心理由是“自救”!与此同时,无论是终端用户,还是挖机行业人士,对此次涨价普遍持消极看法,甚至认为这只是2020年涨价闹剧的再次上演。那么,这次涨价真的能实现吗?
笔者综合各方面的情况,梳理如下:
【终端用户】该买还是要买的
1.多数终端用户是比较矛盾的心态,一方面希望机价降低,节省购机成本;另一方面希望机价不要降,以免影响旧机残值;
2.从终端市场并没有感受到明显的新机提价,说明并不是所有品牌都愿意涨价;
3.付款条件才是导致购机门槛低的真凶,可惜不少终端用户并没有想明白,误以为是机价的责任。
【代理商】涨价是自救
1.代理商是挖机价格战的直接参与者和受害者,几乎丧失了差价获取能力,对主机厂返利的依赖性越来越严重,导致企业经营越来越被动;
2.价格战已经从小挖蔓延到大挖,通过销量结构调整提高盈利能力的可行性正在快速下降,而后市场业务盈利能力尚不能支撑企业运营,正处于“青黄不接”的窘境;
3.在主机厂销量任务加码的压力下,涨价是改善盈利的捷径,也是一条很艰难的路。
【主机厂】沉默是金
1.挖机市场已经呈现品牌高度集中的趋势,绝大多数品牌都难言“安全”,不进则退是普遍共识;
2.在同质化竞争环境中,通过规模销量获取利润进而提高生存几率已经完全替代单位利润,规模销量可以说是品牌生存基础;
3.正面临原材料普遍涨价的现实难题,尤其是占比最高的钢材;
4.受制于投资人(或上级主管部门)的压力,主机厂既要保证利润又要严控风险,挤压代理商利润成为一种无奈的选择;
5.外资品牌推出经济型产品,拉低了整体价格区间,国产品牌谁敢轻易涨价。
【配套厂】牢记教训
1.上一轮周期波及整个行业的逾期风险,曾经给配套厂带来十分沉痛的教训;
2.挖机市场品牌集中度不断提高的同时,配套市场也同样在集中,拥有核心竞争力的配套厂颇为强势,而且主动降低挖机配套占比,将鸡蛋尽可能放在更多的篮子里面。
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